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“蛟龙号”完成科考任务回到青岛蓝谷深海基地码头

來源:青島藍谷    星期六 2017-06-24 21:24:39


 6月23日上午8點半,國家海洋局“向陽紅09”船搭載蛟龍號載人潛水器順利抵達國家深海基地碼頭。至此,2017年蛟龍號試驗性應用航次(中國大洋38航次)順利完成,也標志著為期五年的蛟龍號試驗性應用航次圓滿收官。


國家海洋局“向陽紅09”船搭載蛟龍號載人潛水器抵達國家深海基地碼頭。

“向陽紅09”船


國家海洋局的領導和潛航員握手。

海底發現的海參。

海底發現的硫化物煙囪和盲蝦。


6月23日上午8點半,國家海洋局“向陽紅09”船搭載蛟龍號載人潛水器順利抵達國家深海基地碼頭。至此,2017年蛟龍號試驗性應用航次(中國大洋38航次)順利完成,也標志著為期五年的蛟龍號試驗性應用航次圓滿收官。 
  

“此次航次,是實驗性應用以來連續出海時間較長的航次。”潛航員張奕說,她一共下潛了5次,擔任主駕駛兩次,安全順利地完成了任務。 
  

蛟龍號作業覆蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底區域,深海科技成果豐碩,獲取了海量珍貴視像數據資料和高精度定位的地質與生物等樣品。 
 

蛟龍號是目前世界上下潛深度最大的作業型載人潛水器。蛟龍號自應用以來,先后在我國南海、東太平洋多金屬結核勘探區、西太平洋海山結殼勘探區、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區、西北印度洋脊多金屬硫化物調查區、西太平洋雅浦海溝區、西太平洋馬里亞納海溝區七大海區,開展了152次成功下潛。參加單位涉及國家海洋局、中國科學院、教育部、中船重工集團等多個部委下屬近40家單位,450余人次參加下潛,1000余人次參航,主要為國家海洋局大洋協會深海資源勘探計劃、環境調查計劃、國家科技部973計劃、中科院深海先導計劃、國家自然科學基金委南海深部計劃五大計劃提供了技術和裝備支撐。 
  

蛟龍號的研制與順利應用,已成為深海重大裝備研究與應用的典范,它使我國快速進入了世界深潛俱樂部,極大地提振了我國自主研發深海重大裝備的信心和決心,積累了國家重大深海裝備產學研用的成功經驗,輻射了深海推力器、浮力材料等新興產業的發展,推動了潛水器譜系化的發展步伐。 
  

蛟龍號是實現深海進入、深海探測的利器,必將助力深海成為我國實力拓展的新疆域,繼續在深海強國、深海安全等國家戰略中發揮不可替代的重要作用。

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