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“蛟龙”火到卡塔尔!“战绩”究竟有多辉煌?一起盘Ta!

來源:中國海洋報 觀滄海    星期五 2019-02-22 09:43:37


2月14日,卡塔爾半島電視臺播出紀錄片《中國水下捕獵》,許多畫面首次披露,震撼人心。這是外媒首次跟蹤拍攝中國“蛟龍號”載人潛水器的深海探索過程。


紀錄片稱,中國科學家正在進行一項大膽的深海任務,去從未有人類踏足的地方探尋,那里有著豐富稀有的資源和獨特的生物種類。

蛟龍號,這臺自主設計、自主集成的載人潛水器從立項到海試成功,再到試驗性應用完成,刷新了中華人民共和國在深海大洋的歷史深度,完成了中華民族“可下五洋捉鱉”的夙愿。

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從上世紀80年代開始,更多的中國海洋科學家關注深海。1992年,國內一些科研單位的院士、專家共同論證了中國6000米級大深度載人潛水器的可行性。而討論結果上報后杳無音訊。主要原因,是當時國內沒用戶,客觀上也不具備相應的技術基礎。

隨著海洋事業不斷發展,我國逐漸加大了對海底礦區的勘測和研究投入。2001年,我國在東太平洋海域獲得了7.5萬平方公里、擁有專屬勘探權和優先開采權的多金屬結核礦區,對深海資源勘察技術裝備的需求不斷增加。

2001年1月,中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室組織國內海洋界的10位院士和15位教授級專家,以及外交部、國家發改委、財政部、科技部等有關業務司負責人召開會議,對我國研發載人潛水器進行了深入探討,達成了一個共識——制造中國自己的載人潛水器。

時任國務委員宋健非常支持載人深潛的研制。他說,要么不搞,要搞就搞世界一流,世界領先。

由此,中國首臺載人潛水器確立了7000米的潛深指標。2002年6月11日,科技部批準了“關于啟動7000米載人潛水器重大專項的請示”,國家海洋局作為項目的組織部門負責全面工作,中國大洋協會作為業主,負責專項的組織實施。

載人潛水器研制和試驗是一項復雜的系統工程,大致由潛水器本體、水面支持系統、潛航員系統和應用系統組成。實現4個系統之間技術上的無縫對接、實現4個系統進度一致,成為總體組組長劉峰的責任。

經過多年攻關,中國科學家排除了潛水器面臨的重量、壓力、腐蝕、通訊等一系列難題,于2007年9月組裝完成本體,于2008年3月完成了水池聯調試驗。隨后,又改裝了母船“向陽紅09”船,選拔潛航員,成立了國家深海基地管理中心。

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2009年10月3日,恰逢新中國成立60周年,載人深潛英雄在我國南海駕駛載人潛水器成功下潛到1109米深度,創造了我國載人深潛的新紀錄,成功邁開走向深海的大步子。

2010年,載人潛水器由“和諧”號更名為“蛟龍”號,南海海試再次成功突破3000米。2011年,蛟龍號在東太平洋最大下潛深度達到5188米。

2012年6月24日,北京時間9時07分,3名深潛員駕駛中國蛟龍號載人潛水器,在馬里亞納海溝試驗區,再次刷新深度,到達7020米海底,在世界載人深潛的榜首刻下了中國人的名字。同一天,太空中的中國人也創造了佳績——“神舟九號”與“天宮一號”手工交會對接順利完成。

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“我們,葉聰、劉開周、楊波,祝愿景海鵬、劉旺、劉洋3位航天員‘神舟九號’與‘天宮一號’對接順利!祝愿我國載人航天、載人深潛事業取得輝煌成就。”

“今天,在我們順利完成手控交會對接任務的時候,喜聞‘蛟龍’號創造了中國載人深潛新紀錄,向葉聰、劉開周、楊波3位潛航員致以崇高的敬意,祝愿中國載人深潛事業取得新的更大成就!祝愿我們的祖國繁榮昌盛!”

那一天,中國人在太空和深海的遙祝,成為新聞熱點,舉國振奮。3天后,潛航員傅文韜和唐嘉陵將蛟龍號下潛深度定格在7062米,成為迄今為止中國的深度之最,為黨的十八大勝利召開獻上了一份厚禮。翌年5月,習近平、李克強等黨和國家領導人,在人民大會堂親切會見了載人深潛先進單位和先進工作者代表。

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2013年~2017年,蛟龍號執行試驗性應用階段任務,奔赴南海、印度洋、太平洋,足跡遍布七大海區……百分之百安全下潛,潛入海山區、冷泉區、熱液區、洋中脊……

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蛟龍號主要為國家海洋局深海資源勘探等國家五大計劃提供了技術和裝備支撐,取得了一系列勘探成果。我國科學家基于蛟龍號下潛調查而發表的論文共41篇,為我國搶占國際深淵科學研究前沿提供了強有力的支撐,標志著中國深海載人科研和資源勘探能力達到國際先進水平。

自誕生之日到舉世聞名,“蛟龍”以其突出的貢獻成為中國人心中名副其實的“驕”龍,與天宮、天眼、悟空、墨子等重大科技成果一同被寫進十九大報告。去年1月,蛟龍號載人潛水器研發與應用項目獲得國家科學技術進步獎一等獎。

蛟龍號的成功帶動了海洋裝備飛速發展。蛟龍號新母船“深海一號”今年5月將交付使用;“深海勇士”“彩虹魚”等深海載人潛水器相繼研發;“海龍”無人有纜潛水器、“潛龍”無人無纜潛水器等大型裝備體系相繼升級改造、試驗和應用,與蛟龍號優勢互補。在“三龍”基礎上,我國還將增加深海鉆探的“深龍”、深海開發的“鯤龍”、海洋數據云計算的“云龍”,以及在海面進行支撐的“龍宮”的研發與試驗。

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新中國成立70年來,蛟龍號團隊“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”的壯舉無疑成為耀眼的一顆明星。

(中國海洋報記者   趙建東)

(編輯:吳瓊    審核:蘭圣偉)



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